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受疫情天氣雙因素推動,英國“無煤發(fā)電”時長再創(chuàng)紀(jì)錄

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在此次新冠肺炎疫情中,英國一直備受矚目。一是因為英國在3月初公開表示要建立“群體免疫”,這一提議震驚全球;二是在提出“群體免疫”后不久,英國首相鮑里斯.約翰遜就被確診新冠肺炎,并進(jìn)入ICU長達(dá)數(shù)日。直到4月26日,鮑里斯才重返工作崗位。

2天后的4月28日上午11點(diǎn),鮑里斯參加了英國全國一分鐘默哀儀式。而就在儀式開始前3個小時,英國悄悄創(chuàng)下一項能源方面的新紀(jì)錄——實現(xiàn)18天6小時11分鐘無煤發(fā)電。

4月28日上午,電力系統(tǒng)運(yùn)營商N(yùn)ational Grid ESO發(fā)布消息稱,從4月9日到4月28日早6時10分,英國所有電力都來自非煤炭的原料。此前,英國無煤發(fā)電的最高紀(jì)錄是去年6月創(chuàng)下的18天6小時10分。

National Grid ESO指出,此次創(chuàng)下新紀(jì)錄得益于兩個原因:一是天氣對光照和風(fēng)力資源的有利影響,二是疫情下電力需求的降低。

2020年一季度,英國的風(fēng)力和光照條件都優(yōu)于往年。由于持續(xù)大風(fēng)天氣,英國風(fēng)力發(fā)電量超過以往,光伏發(fā)電也在4月20日創(chuàng)下了有史以來的最高紀(jì)錄。根據(jù)PV Tech的統(tǒng)計,2020年1~3月,英國可再生能源發(fā)電量為35.4億千瓦時,綠電在總發(fā)電量中占比達(dá)到44.6%,超過了燃?xì)獍l(fā)電的29.1%、核電的15.3%、煤電的3.7%以及進(jìn)口電力的7.3%。

疫情對電力需求的影響,被認(rèn)為是此次綠電記錄的另一個推動力。

從3月底開始,英國實施全國性封鎖措施。這雖然讓居民用電量有所上升,但工業(yè)用電量下降明顯,工商業(yè)用電則基本進(jìn)入停滯狀態(tài)。據(jù)英國國家電網(wǎng)(National Grid)預(yù)測,受新冠病毒疫情影響,英國全國用電量需求將下降高達(dá)20%。

(英國國家電網(wǎng)預(yù)測的2020年夏天英國全天電力需求和對比情況)

一方面是用電需求下降,另一方面是綠電在電力生產(chǎn)總量中提升,兩種情況相疊加,催生了此次的無煤發(fā)電新記錄。

2020年是英國綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之年。根據(jù)歐盟2009年《可再生能源指令》,英國需在2020年從可再生能源中獲取15%的所有能源和10%的運(yùn)輸燃料。

為此,英國制定了三個目標(biāo),即2020年,30%的電力生產(chǎn)來自可再生能源,12%的熱力供應(yīng)來自可再生能源,10%的交通運(yùn)輸消費(fèi)來自可再生能源。

此次創(chuàng)下的新紀(jì)錄,意味著英國在綠色電力生產(chǎn)方面已達(dá)到目標(biāo)。但對于其他兩個目標(biāo),英國仍有很長的路要走。

思睿國際負(fù)責(zé)人,中國環(huán)境與發(fā)展國際合作委員會首席顧問專家支持組專家李勇指出,當(dāng)前,英國新登記汽車中有65.9%使用汽油,使用柴油的則占26.6%,替代可再生燃料車則僅有7.3%,這和2020年的既定目標(biāo)存在2.7%的差距。

他進(jìn)一步指出,根據(jù)實際進(jìn)展,熱能部門并不是實現(xiàn)可再生能源目標(biāo)的最佳途徑。政府正在推廣效率不如使用生物質(zhì)的熱泵。因此,這個目標(biāo)很可能無法實現(xiàn)。

不難看出,英國低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵在于交通部門和家庭部門,而這兩個部門面臨更多的是較為分散的大眾群體。要想實現(xiàn)既定目標(biāo),英國或要從居民用能習(xí)慣入手,借助更多科技手段,以采取更有針對性的能效管理。

來源:電網(wǎng)頭條

2020年5月14日 15:30
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